美容室 愛のブログ
趣味・マイブーム
投稿日：2019-02-01 11:52:52.0
- 【ブログ103号記念!!】-103に纏わるお話-
-
皆様
おはようございます。こんにちは。こんばんは★
いつもお世話になっております<(_ _)>
つい最近、お正月と成人の日を迎えたかと思ったら、
もう【2月】に突入しました！！
時の速さに、驚きを隠し得ませんね！！
さて、今回のブログで【103号】ということで、
【103】にちなんだお話を。
またまた僕個人の趣味の話になってしまい、恐縮なのですが…。
どうかお付き合い下さいませ<(_ _)>写真は、
国鉄の【103系電車（ひゃくさんけいでんしゃ）】です。
”いちまるさん”と呼ばれる事もあります。
この電車は、皆様にも見覚えがある事と思いますし、
よく乗られた思い出があるのではないでしょうか？そう！この緑色（ウグイス色）の【山手線】で、とてもお馴染みの電車でしたね！
この電車は、国鉄時代の通勤輸送における、
【過密ダイヤ対応】・【輸送力アップ】・【安全性向上】に大きく貢献した通勤型電車で、
まさに”銘車両”なのです。
1963年（昭和38年）3月～1984年（昭和59年）1月までの、
21年間に3,447両が製造され、日本の広範囲で活躍しました。
加速・減速の性能を高め、また信号システムの最新化を図ったり、
とても優れたものでした。
この103系電車で培った技術と経験は、
JR化後の、現在の通勤輸送に多大に活かされています。上の写真は、
【大阪環状線】の103系です。
JR化後も長い間、現役で力強く走り続けました。
しかし、必ず”お別れの日”はやって来るのです…。
2017年（平成29年）10月3日、
多くのファンに惜しまれつつ、
48年の歴史に幕を下ろしました。。
現在103系電車は、塗色変更され、地方のローカル線に転属されたり、
または、インドネシアへ売却され、
第二・第三の人生を送っています。
どうか、1日でも永く、走り続けて欲しいですね☆↑そしてこちらが現在、
山の手線を走る最新型の【E235系電車（いー・にいさんごけいでんしゃ）】
【完全自動運転】に対応した車両で、
自動運転化の実現に向けて、実験を重ねています。
もうすでに乗られた方もいらっしゃると思います。
滑らかで、乗り心地抜群ですね♪
でもやはり、【103系】の、あの重厚な走行音と、
どしりとした乗り心地、冷却ファンのブロア音が懐かしいです。
皆様もぜひ、103系の勇姿を思い出してみて下さい。
長文、失礼致しました。
では、また！
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