柴田カイロプラクティックのブログ
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投稿日：2025-10-10 02:25:04.0
- 車の運転とカイロ その2
猫のようにしなやかで、疲れればいつでもどこでもおやすみ（睡眠・休憩）できれば、人間も背骨・骨盤が歪むこともないのですけどねぇ～
人間は社会生活を行うようになったので（日本なら弥生時代）ヒト科ヒトとしては、あり得ないくらいに疲労を溜め込むようになりました。
そのあり得ないくらいの疲労が背骨・骨盤を歪めてしまうのは、以前このブログでも解説してあります。
車の運転＝座りっぱなしのハンドル握りっぱなしですから、当然に腰も肩も頚も腕も疲れがたまりすぎ、運転が僕のように多くて１年に一度程度でしたらさほどの影響もでませんが、毎週だったりましてやお仕事だったりすると、デスクワークよりも歪みの要因として強くなります。
また、デスクワークとのもうひとつの違いは、精神的な疲労です。
車の運転はとても神経を使います。
運転初心者のころを思い出してください。
キープレフトを維持するだけでも大変だったのでは？
制限速度 標識 歩行者や自転車 見通しの悪い道路 車のコンディション 雨降りの際の操作や見通しの悪さ 挙げればきりがありません。
慣れてくるとよほどの事態で無ければ楽々こなせるようになりますが、それでも気がつかずにストレスはかかってしまいます。
ストレスは気がつかないものほどやっかいです。
そしてストレスにさらされている際の疲労は、そうでない時に比べ何倍にもなってしまいますよ。
他に運転の際の姿勢です。
背もたれ アクセル・ブレーキまでの足の位置 ハンドルまでの腕の伸ばし加減
背もたれは倒しすぎても起こしすぎてもダメで、頭を軽く起こせる程度が良さそうです。
足は、足首をほんの少し動かすだけでアクセル操作ができる程度に膝がごく軽く曲がっている状態。
ハンドルも楽々たすきがけで回せる程度に軽く肘を曲げた程度。
伸ばしきったり曲げすぎはダメですよ。
この状態を意識してシートや背もたれを調整するだけでも疲れかたが違ってきます。
逆に窮屈すぎたり手足が延びきっていたりすると、その操作性の悪さから疲労を倍増させますよ。
京成・千代田線・都電の町屋駅から徒歩３分 施術歴30年越えの大ベテラン 国家資格所有の安心カイロ
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